Compilare moduli o recarsi presso l’ufficio del personale non è più necessario. Nelle aziende della meccanica le innovazioni di Industria 4.0 non modificano solo i processi produttivi ma anche gli schemi di comunicazione. Un esempio è Comer Industries, produttore emiliano di meccanismi di trasmissione per colossi come Volvo, Caterpillar o Cnh. Qui le linee sono rifornite da carrelli a guida laser, i forni di verniciatura vengono accesi da casa mezz’ora prima dell’apertura dell’impianto, ferie e permessi possono essere prenotati dal proprio smartphone anche mentre si è in pausa nella linea di montaggio.

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Esistono tanti modi di intendere la rivoluzione 4.0. C'è la visione tedesca che guarda all'automazione finanziata come principale motore di cambiamento, la visione statunitense prettamente rivolta all'applicazione di tecnologie digitali su larga scala e poi c'è una terza visione che riporta l’uomo al centro, Back to people , con la sua capacità di individuare cosa ha valore e cosa no, di decidere e di valutare progetti e investimenti per eliminare muda e migliorare il servizio (e non su base fiscale), con la sua capacità di riconoscere il valore delle persone e creare un ambiente in crescita con opportunità di sviluppo per tutti.

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Le aziende fanno fatica a completare i progetti di trasformazione digitale: negli ultimi due anni un’azienda su quattro non è riuscita a portare a buon fine un progetto e si sono persi in media 555.000 euro. Questo è ciò che emerge da un sondaggio commissionato da Fujitsu.

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